Θέματα που χρήζουν προσοχής στην εφαρμογή και τον σχεδιασμό υποσταθμού τύπου κουτιού

[Προβλήματα που πρέπει να σημειωθούν στην εφαρμογή και το σχεδιασμό του υποσταθμού τύπου κουτιού]: 1 Επισκόπηση και εφαρμογή του υποσταθμού τύπου κουτιού, γνωστός και ως πλήρης υπαίθριος υποσταθμός, γνωστός και ως συνδυασμένος υποσταθμός, εκτιμάται ευρέως λόγω των πλεονεκτημάτων του, όπως ο ευέλικτος συνδυασμός, βολική μεταφορά, μετανάστευση, βολική εγκατάσταση, σύντομη περίοδος κατασκευής, χαμηλό κόστος λειτουργίας, μικρή επιφάνεια δαπέδου, χωρίς ρύπανση, χωρίς συντήρηση, κ.λπ. Κατασκευή αγροτικού δικτύου

Επισκόπηση και εφαρμογή υποσταθμού τύπου κουτιού

Ο υποσταθμός τύπου κουτιού, γνωστός και ως πλήρης υπαίθριος υποσταθμός, γνωστός και ως συνδυασμένος υποσταθμός, εκτιμάται ευρέως λόγω των πλεονεκτημάτων του, όπως ευέλικτο συνδυασμό, άνετη μεταφορά, μετανάστευση, βολική εγκατάσταση, σύντομη περίοδος κατασκευής, χαμηλό κόστος λειτουργίας, μικρή επιφάνεια δαπέδου, ρύπανση -δωρεάν, χωρίς συντήρηση κ.λπ. Στην κατασκευή (μετατροπή) αγροτικού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή και μετατροπή αστικών και αγροτικών μικρών και μεσαίων υποσταθμών 10~110kV (διανομή), εργοστασίων και ορυχείων, και κινητών υποσταθμών λειτουργίας.Επειδή είναι εύκολο να μπείτε βαθιά στο κέντρο φόρτωσης, να μειώσετε την ακτίνα τροφοδοσίας και να βελτιώσετε την ποιότητα της τάσης του τερματικού, είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τον μετασχηματισμό του αγροτικού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και είναι γνωστός ως ο τρόπος κατασκευής του υποσταθμού στην 21η αιώνας.

Χαρακτηριστικά υποσταθμού τύπου κουτιού

1.1.1Προηγμένη τεχνολογία και ασφάλεια * Το τμήμα κιβωτίου υιοθετεί την τρέχουσα εγχώρια κορυφαία τεχνολογία και διαδικασία, το κέλυφος είναι γενικά κατασκευασμένο από αλουμίνιο επιψευδαργυρωμένο χάλυβα, το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από τυπικά υλικά δοχείων και διαδικασία κατασκευής, η οποία έχει καλή αντιδιαβρωτική απόδοση και μπορεί βεβαιωθείτε ότι δεν θα σκουριάσει για 20 χρόνια, η εσωτερική πλάκα στεγανοποίησης είναι κατασκευασμένη από πλάκα στήριξης από κράμα αλουμινίου, η ενδιάμεση στρώση είναι κατασκευασμένη από πυρίμαχα και θερμομονωτικά υλικά, το κουτί έχει τοποθετηθεί με συσκευές κλιματισμού και αφύγρανσης και η λειτουργία του εξοπλισμού είναι δεν επηρεάζεται από το φυσικό κλίμα και την εξωτερική ρύπανση, μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία κάτω από το σκληρό περιβάλλον των – 40 ℃~+40 ℃.Ο κύριος εξοπλισμός στο κουτί είναι το ερμάριο διακόπτη κενού μονάδας, ο μετασχηματιστής ξηρού τύπου, ο μετασχηματιστής ξηρού τύπου, ο διακόπτης κενού (μηχανισμός λειτουργίας ελατηρίου) και άλλος εγχώριας προηγμένος εξοπλισμός.Το προϊόν δεν έχει εκτεθειμένα ενεργά μέρη.Είναι μια πλήρως μονωμένη κατασκευή, η οποία μπορεί να επιτύχει εντελώς μηδενικά ατυχήματα ηλεκτροπληξίας.Ολόκληρος ο σταθμός μπορεί να πραγματοποιήσει λειτουργία χωρίς λάδι με υψηλή ασφάλεια.Το δευτερεύον ενσωματωμένο σύστημα αυτοματισμού με υπολογιστή μπορεί να πραγματοποιήσει λειτουργία χωρίς επίβλεψη.

1.1.2Ο έξυπνος σχεδιασμός ολόκληρου του σταθμού με υψηλό βαθμό αυτοματισμού.Το σύστημα προστασίας υιοθετεί την ενσωματωμένη συσκευή αυτοματισμού μικροϋπολογιστή του υποσταθμού, η οποία είναι εγκατεστημένη με αποκεντρωμένο τρόπο και μπορεί να πραγματοποιήσει τα «τέσσερα τηλεχειριστήρια», δηλαδή τηλεμέτρηση, τηλεμετρική σηματοδότηση, τηλεχειρισμό και τηλερύθμιση.Κάθε μονάδα έχει ανεξάρτητες λειτουργίες λειτουργίας.Οι λειτουργίες προστασίας ρελέ έχουν ολοκληρωθεί.Μπορεί να ρυθμίσει τις παραμέτρους λειτουργίας από απόσταση, να ελέγχει την υγρασία και τη θερμοκρασία στο κουτί και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της λειτουργίας χωρίς επίβλεψη.

1.1.3Κατά τον εργοστασιακό προκατασκευασμένο σχεδιασμό, εφόσον ο σχεδιαστής κάνει το κύριο κύριο διάγραμμα καλωδίωσης και τον σχεδιασμό του εξοπλισμού εκτός κιβωτίου σύμφωνα με τις πραγματικές απαιτήσεις του υποσταθμού, μπορεί να επιλέξει τις προδιαγραφές και τα μοντέλα του μετασχηματιστή κουτιού που παρέχονται από τον κατασκευαστή.Όλος ο εξοπλισμός εγκαθίσταται και διορθώνεται στο εργοστάσιο μία φορά, γεγονός που πραγματοποιεί πραγματικά την εργοστασιακή κατασκευή του υποσταθμού και συντομεύει τον κύκλο σχεδιασμού και κατασκευής.Η επιτόπια εγκατάσταση απαιτεί μόνο τοποθέτηση του κιβωτίου, σύνδεση καλωδίου μεταξύ κουτιών, σύνδεση εξερχόμενου καλωδίου, επαλήθευση ρύθμισης προστασίας, δοκιμή κίνησης και άλλες εργασίες που απαιτούν θέση σε λειτουργία.Ολόκληρος ο υποσταθμός διαρκεί μόνο περίπου 5-8 ημέρες από την εγκατάσταση έως τη λειτουργία, μειώνοντας σημαντικά την περίοδο κατασκευής.

1.1.4Λειτουργία ευέλικτου συνδυασμού Ο υποσταθμός τύπου κουτιού έχει συμπαγή δομή και κάθε κιβώτιο σχηματίζει ένα ανεξάρτητο σύστημα, το οποίο καθιστά τη λειτουργία συνδυασμού ευέλικτη και ευέλικτη.Μπορούμε να υιοθετήσουμε τον υποσταθμό τύπου box, δηλαδή, σε όλα τα κιβώτια εγκαθίσταται εξοπλισμός 35kV και 10kV για να σχηματιστεί ένας υποσταθμός τύπου full box.Ο εξοπλισμός 35kV μπορεί επίσης να εγκατασταθεί σε εξωτερικούς χώρους και ο εξοπλισμός 10kV και το σύστημα ελέγχου και προστασίας μπορούν να εγκατασταθούν στο εσωτερικό.Αυτή η λειτουργία συνδυασμού είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για την ανακατασκευή παλαιών υποσταθμών στην ανακατασκευή αγροτικού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, δηλαδή, ο αρχικός εξοπλισμός 35 kV δεν μετακινείται και μόνο ένα κιβώτιο μεταγωγής 10 kV μπορεί να εγκατασταθεί για να καλύψει τις απαιτήσεις χωρίς επίβλεψη.

1.1.5Η εξοικονόμηση επενδύσεων και ο αποτελεσματικός υποσταθμός τύπου fast box (ο εξοπλισμός 35kV είναι τοποθετημένος σε εξωτερικούς χώρους και ο εξοπλισμός 10kV είναι εγκατεστημένος μέσα στο κουτί) μειώνει την επένδυση κατά 40%~50% σε σύγκριση με τον ενσωματωμένο υποσταθμό της ίδιας κλίμακας (ο εξοπλισμός 35kV είναι τοποθετημένος σε εξωτερικούς χώρους και ο εξοπλισμός 10kV είναι τακτοποιημένα σε εσωτερικούς χώρους διακοπτών υψηλής τάσης και κεντρική αίθουσα ελέγχου).

1.1.6Το παραπάνω παράδειγμα δείχνει ότι η επιφάνεια δαπέδου του υποσταθμού μειώνεται κατά περίπου 70 m2 λόγω του υποσταθμού τύπου κουτιού χωρίς οικοδομικές ποσότητες, κάτι που συνάδει με την εθνική πολιτική εξοικονόμησης γης.

1.2Εφαρμογή υποσταθμού τύπου κουτιού στην κατασκευή αγροτικού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας (μετασχηματισμός) Η λειτουργία υποσταθμού τύπου κουτιού χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή αγροτικών δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας (μετασχηματισμός).Για παράδειγμα, ένας νέος τερματικός υποσταθμός 35 kV με χωρητικότητα κύριου μετασχηματιστή 2 × 3150 kVA, τριφασικός μετασχηματιστής ισχύος ρύθμισης τάσης μη διέγερσης διπλής περιέλιξης με βαθμό τάσης 35 ± 2 × 2,5 ％/10,5 kV.

Ένα κύκλωμα εναέριας εισερχόμενης γραμμής 35 kV, αποζεύκτης φορτίου κενού 35 kV και γρήγορη ασφάλεια χρησιμοποιούνται μαζί στην πλευρά υψηλής τάσης του κύριου μετασχηματιστή για να αντικαταστήσουν τον διακόπτη κενού 35 kV, να μειώσουν το κόστος και να πραγματοποιήσουν το άνοιγμα της σύνδεσης όταν η ασφάλεια είναι λιωμένη σε μία λειτουργία αστοχίας φάσης και φάσης.Το τμήμα 10kV υιοθετεί τη διάταξη του σταθμού διανομής ηλεκτρικής ενέργειας τύπου κουτιού.Υπάρχουν 6 εξερχόμενες γραμμές καλωδίων 10kV, εκ των οποίων η μία είναι κύκλωμα αντιδραστικής αντιστάθμισης και η άλλη σε κατάσταση αναμονής.Τα λεωφορεία 35kV και 10kV συνδέονται με ένα μόνο λεωφορείο χωρίς τμήμα.Ο υποσταθμός είναι ρυθμισμένος στην πλευρά της εισερχόμενης γραμμής 35kV, με χωρητικότητα 50kVA και επίπεδο τάσης 35 ± 5%/0,4kV.Το ηλεκτρικό δευτερεύον σύστημα του σταθμού διανομής τύπου κουτιού υιοθετεί ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού μικροϋπολογιστή.

[$page] 2 Σκέψεις στο σχεδιασμό υποσταθμού τύπου κουτιού

2.1Η ελάχιστη απόσταση πυροπροστασίας μεταξύ του κύριου μετασχηματιστή και του κιβωτίου πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του Κώδικα Σχεδιασμού Υποσταθμού 35~110 kV και η ελάχιστη απόσταση πυροπροστασίας μεταξύ κτιρίων με βαθμολογία πυραντίστασης Κλάσης II και του μετασχηματιστή (βυθισμένο σε λάδι) πρέπει να είναι 10μ.Για τον εξωτερικό τοίχο που βλέπει στον μετασχηματιστή, τον εύφλεκτο διηλεκτρικό πυκνωτή και άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό (που πληροί τις απαιτήσεις του τείχους προστασίας), εάν δεν υπάρχουν πόρτες και παράθυρα ή τρύπες στο συνολικό ύψος του εξοπλισμού συν 3 μέτρα και 3 μέτρα και στις δύο πλευρές, η καθαρή απόσταση μεταξύ ο τοίχος και ο εξοπλισμός μπορεί να είναι απεριόριστοι.Εάν δεν ανοίγουν γενικές πόρτες και παράθυρα εντός του παραπάνω εύρους, αλλά υπάρχουν πόρτες πυρασφάλειας, η καθαρή απόσταση πυρκαγιάς μεταξύ του τοίχου και του εξοπλισμού θα είναι ίση ή μεγαλύτερη από 5 μέτρα.Η ελάχιστη βαθμολογία πυραντίστασης της συσκευής διανομής ισχύος είναι Βαθμός II.Το πρωτεύον σύστημα μέσα στο κουτί του σταθμού διανομής ισχύος τύπου κουτιού υιοθετεί τη δομή του ντουλαπιού του διακόπτη κενού μονάδας.Κάθε μονάδα υιοθετεί τη δομή της πόρτας διακοσμημένη με ειδικά προφίλ αλουμινίου.Το πίσω μέρος κάθε θέσης είναι εξοπλισμένο με προστατευτικές πλάκες διπλής στρώσης, οι οποίες μπορούν να ανοίξουν την εξωτερική πόρτα.Στις εργασίες σχεδιασμού μας, η ελάχιστη απόσταση πυροπροστασίας μεταξύ του κύριου μετασχηματιστή και του κιβωτίου συνιστάται να είναι 10 μέτρα για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του υποσταθμού.

2.2Η έξοδος του καλωδίου 10 kV θα τοποθετηθεί μέσω χαλύβδινων σωλήνων για αισθητικούς λόγους.Η περιβάλλουσα περιοχή του κιβωτίου σταθμού διανομής τύπου κιβωτίου 10 kV στον υποσταθμό σχεδιάζεται γενικά ως τσιμεντένιο οδόστρωμα και ο τερματικός πόλος γραμμής 10 kV είναι γενικά 10 μέτρα έξω από τον τοίχο του υποσταθμού.Εάν το καλώδιο είναι απευθείας θαμμένο και οδηγηθεί στον τερματικό πόλο της γραμμής, θα προκαλέσει μεγάλη ταλαιπωρία στη συντήρηση.Ως εκ τούτου, η έξοδος καλωδίου 10 kV θα τοποθετηθεί μέσω χαλύβδινων σωλήνων για τη διευκόλυνση της συντήρησης και επισκευής των χρηστών.Εάν ο τερματικός πόλος της γραμμής 10 kV βρίσκεται μακριά από τον υποσταθμό, η έξοδος του καλωδίου 10 kV από το κουτί στο περίβλημα του υποσταθμού πρέπει να τοποθετηθεί μέσω χαλύβδινων σωλήνων.Ένας νέος τύπος προστασίας υπέρτασης εγκαθίσταται στον πόλο ακροδεκτών της γραμμής στο τέλος της γραμμής εξόδου του καλωδίου για την αποφυγή υπερβολικής τάσης.

3 Συμπέρασμα

Τα τελευταία χρόνια, ο υποσταθμός τύπου κουτιού είναι η κύρια κατεύθυνση της κατασκευής του αγροτικού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας (μετασχηματισμός) και της μελλοντικής κατασκευής υποσταθμών, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες ελλείψεις, όπως μικρό περιθώριο επέκτασης του διαστήματος εξερχόμενης γραμμής στο κιβώτιο, μικρός χώρος συντήρησης κ.λπ. Ωστόσο, προωθείται και χρησιμοποιείται ευρέως με τα πλεονεκτήματα της οικονομίας και της πρακτικότητας και οι ελλείψεις του θα βελτιωθούν και θα τελειοποιηθούν στη συνεχή ανάπτυξη.